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装载机液压油高温有哪些原因?

作者:admin 浏览量: 来源:网络 时间:2022-01-27 03:09

冬季北方地区装载机液压油温度高的主要原因如下:
  1.散热不好:散热器表面的沉积物过厚会导致散热不好和通风不好,导致机油温度太高;液压油箱中的液位过低会导致系统中的油循环不足,这也会导致系统油温过高。
  2.液压油牌号选择不当:液压油牌号的主要原因是油粘度指标选择不当,将直接威胁液压系统的正常运行。因此,只能使用特定粘度范围和粘度变化尽可能小的液压油。选择液压油时,还应考虑特定的建筑面积和季节。在冬季,北方地区应使用粘度较低的液压油进行施工。夏季应使用粘度较高的液压油;对于具有明确定义的油标准的机器,请严格遵循要求加注液压油。
  3.压力调节不当:当系统压力调节得太高时,溢流阀将不能正常溢流并降低压力,从而导致内部泄漏增加,从而导致系统油温升高。对于在回油管路上带有回压阀的液压系统,如果将回压阀的压力调节得太高,由于回油阻力过大,油温将太高。当回油过滤器元件堵塞或回油管道老化和分层时,背压也会很高,这会增加机油流动时的压力损失并导致机油温度过高。
  4.矿井装载机的液压泵吸入口:液压泵吸入口将过多的空气混入机油中,导致高压下的气蚀和液压冲击,并伴随强烈的振动和噪音,导致系统油温升高。导致液压泵吸油的大多数原因是由于进油过滤器元件或进油管的堵塞。如果油管连接松动或先导泵或主液压泵驱动轴油封损坏,则也可能会排空液压泵。
  5.内部泄漏:如果在能 量传输过程中内部泄漏严重,则会增加系统的体积损失,并且损失的能 量会转化为热量,并导致系统油温过高。如果部件间隙过小,则相对运动部件之间的摩擦也会增加油温;当间隙太大时,泄漏会很严重。
  6.零件磨损:液压系统中零件的严重磨损会导致系统中的油温过高。系统中组件的许多部分都被间隙密封。一旦这些液压组件磨损,内部泄漏将增加,导致油温升高,导致油的粘度降低,然后导致内部泄漏进一步增加,从而导致油温进一步升高。增加,形成恶性循环。
  7.矿井装载机的液压元件过紧导致的摩擦也将导致油温升高。每个人都找出了装载机液压油温度过高的原因,可以分析液压油温度过高的原因,然后采取正确的方法。
     以上就是关于装载机的相关介绍,希望对大家有所帮助。
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